Haupt- und Belastungsaufgaben dieser Schellen:

sicherer Halt des Schlauches auf dem Anschlussstutzen

Dichtheit der Schlauch-/Anschlussstutzenverbindung bei Temperaturen

zwischen -30°C und +130°C

Mindestabreißfestigkeit des Schlauches vom Stutzen: 200N

Vibrationsbeständigkeit

Beständig gegen Benzin, Dieselkraftstoff, Kühlflüssigkeit

Einsatzbereiche dieser Schellen:

Automobilindustrie

Kraftstoff-, Kühl-, Öl- und Ventilationskreisläufe, Gelenkwellenmanschetten,

alle Gummi- und Silikonschläuche

in der Erstausrüstung u.a. bei BMW, Daimler Benz, Opel und VW

Schifffahrt

Diese Schellen bestehen aus einem einteiligen Band mit beidseitig abgerundeten Kanten zur Vermeidung jeglicher Schlauchbeschädigungen. Das Band hat einen Haken, ein Ohr und eine oder mehrere Kapazitätsreserven oder -halbreserven. Die Kapazitätsreserven nehmen die Schlauch- und Stutzentoleranzen auf. Der Haken an der Schelle wird mit Hilfe der Zange auf das Ohr geclipst. Es ertönt ein "KLICK", dass den korrekten Einbau der Schelle signalisiert. Die leichte und zerstörungsfreie Demontage kann über einen Schraubendreher erfolgen.